11. oktober viste de siste dataene utgitt av den sørkoreanske forskningsinstitusjonen SNE Research at den installerte kapasiteten til batterier for elektriske kjøretøy (EV, PHEV, HEV) registrert globalt fra januar til august 2023 var omtrent 429 GWh, en økning på 48,9 % i forhold til samme. perioden i fjor.
Rangering av installert kapasitet for global strømbatteri fra januar til august 2023
Ser vi på de 10 beste selskapene når det gjelder globalt installeringsvolum for strømbatterier fra januar til august, har kinesiske selskaper fortsatt seks seter, nemlig CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech og Sunwanda, hovedbyen. andelen er så høy som 63,1 %.
Nærmere bestemt, fra januar til august, rangerte Kinas CATL først med en markedsandel på 36,9 %, og batteriinstallert volum økte med 54,4 % fra år til år til 158,3 GWh;BYDs installerte batterivolum økte med 87,1 % fra år til år til 68,1 GWh.fulgt tett med en markedsandel på 15,9 %;Zhongxins installerte volum for flybatteri økte med 69 % fra år til år til 20 GWh, og ble nummer sjette med en markedsandel på 4,7 %;Yiwei litiumbatteri installert kjøretøyvolum økte med 142,8 % år-til-år % til 9,2 GWh, rangert 8. med en markedsandel på 2,1 %;Guoxuan Hi-Tech batteriinstallasjonsvolum økte med 7,7 % fra år til år til 9,1 GWh, rangert på 9. plass med en markedsandel på 2,1 %;Xinwanda-batteri Volumet av installerte kjøretøy økte med 30,4 % fra år til år til 6,2 GWh, og ble rangert på 10. plass med en markedsandel på 1,4 %.Blant dem, fra januar til august, var det bare det installerte volumet av Yiwei-litiumbatteri som oppnådde tresifret vekst fra år til år.
I tillegg, fra januar til august, viste batteriinstallasjonsvolumet til de tre koreanske batteriselskapene vekst, men markedsandelen falt med 1,0 prosentpoeng fra samme periode i fjor til 23,4 %.LG New Energy rangerte 3., med en år-til-år økning på 58,5 %, og det installerte kjøretøyvolumet var 60,9 GWh, med en markedsandel på 14,2 %.SK On og Samsung SDI rangerte henholdsvis 5. og 7., med SK On som økte med 16,5 % fra år til år.Det installerte kjøretøyvolumet 21,7 GWh, med en markedsandel på 5,1 %.Samsung SDI økte med 32,4 % fra år til år, med et installert volum på 17,6 GWh, med en markedsandel på 4,1 %.
Som det eneste japanske selskapet som kom inn på topp ti, var Panasonics installerte kjøretøyvolum fra januar til august 30,6 GWh, en økning på 37,3 % i forhold til samme periode i fjor, og markedsandelen var 7,1 %.
SNE Research analyserte at veksten i det globale elbilsalget har avtatt den siste tiden.Bilprisene nevnes som en viktig faktor i nedgangen, med et marked for billige elbiler som vokser frem.For å redusere prisen på batterier, som står for den høyeste andelen av kostnadene for elektriske kjøretøy, bruker mange selskaper litiumjernfosfatbatterier som er mer priskonkurransedyktige enn ternære batterier.Det er forstått at etter hvert som etterspørselen etter litiumjernfosfatbatterier for elektriske kjøretøy øker, utvider Sør-Koreas tre store selskaper som har utviklet høyytelses ternære batterier også til å utvikle lavendlige elektriske kjøretøybatterier.Etter hvert som land hever handelsbarrierer, som den amerikanske inflasjonsreduksjonsloven (IRA), har det blitt vanskelig for kinesiske selskaper med sterke litiumjernfosfatbatterier å komme direkte inn på markedet, og endringer i markedsandeler har vakt mye oppmerksomhet.Samtidig følger Sør-Koreas tre store selskaper også strategier for litiumjernfosfatbatterier.
I tillegg, når det gjelder hjemmemarkedet, samme dag (11. oktober), i henhold til månedlige data for strøm- og energilagringsbatterier i september 2023 utgitt av China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, når det gjelder produksjon, i September, mitt lands totale strøm- og energilagringsbatterier. Ytelsen var 77,4 GWh, en økning på 5,6 % måned-til-måned og 37,4 % fra år til år.Blant dem utgjør kraftbatteriproduksjonen omtrent 90,3 %.
Fra januar til september var landets totale akkumulerte produksjon av strøm- og energilagringsbatterier 533,7 GWh, med en akkumulert produksjon som økte med 44,9 % fra år til år.Blant dem utgjør kraftbatteriproduksjonen omtrent 92,1 %.
Når det gjelder salg, i september var mitt lands totale salg av strøm- og energilagringsbatterier 71,6 GWh, en månedlig økning på 10,1 %.Blant dem var salgsvolumet for strømbatterier 60,1 GWh, som utgjorde 84,0 %, en månedlig økning på 9,2 % og en år-til-år økning på 29,3 %;Salget av energilagringsbatterier var på 11,5 GWh, og utgjorde 16,0 %, en månedlig økning på 15,0 %.
Fra januar til september var mitt lands samlede samlede salg av strøm- og energilagringsbatterier 482,6 GWh.Blant dem var det akkumulerte salgsvolumet for strømbatterier 425,0 GWh, som utgjør 88,0 %, med en akkumulert år-til-år-vekst på 15,7 %;salgsvolumet for energilagringsbatterier var 57,6 GWh, tilsvarende 12,0 %.
Når det gjelder eksport, i september var landets totale eksport av kraft- og energilagringsbatterier 13,3 GWh.Blant dem var eksportsalget av kraftbatterier 11,0 GWh, som utgjorde 82,9 %, en månedlig økning på 3,8 % og en år-til-år økning på 50,5 %.Eksportsalget av energilagringsbatterier var 2,3 GWh, og utgjorde 17,1 %, en månedlig økning på 23,3 %.
Fra januar til september nådde landets totale eksport av kraft- og energilagringsbatterier 101,2 GWh.Blant dem var det akkumulerte eksportsalget av kraftbatterier 89,8 GWh, som utgjør 88,7 %, med en akkumulert år-til-år økning på 120,4 %;det akkumulerte eksportsalget av energilagringsbatterier var 11,4 GWh, tilsvarende 11,3 %.
Når det gjelder kjøretøyinstallasjonsvolum, var i september mitt lands installerte kjøretøyvolum med strømbatteri 36,4 GWh, en år-til-år økning på 15,1 % og en måned-til-måned økning på 4,4 %.Blant dem var det installerte volumet av ternære batterier 12,2 GWh, som utgjorde 33,6 % av det totale installerte volumet, en år-til-år økning på 9,1 % og en månedlig økning på 13,2 %;det installerte volumet av litiumjernfosfatbatterier var 24,2 GWh, og utgjorde 66,4 % av det totale installerte volumet, en år-til-år økning på 18,6 %, og en månedlig økning på 18,6 %.En økning på 0,6 %.
Fra januar til september var det akkumulerte installerte volumet av strømbatterier i mitt land 255,7 GWh, en akkumulert år-til-år økning på 32,0 %.Blant dem er det kumulative installerte volumet av ternære batterier 81,6 GWh, som utgjør 31,9 % av det totale installerte volumet, med en akkumulert år-til-år-vekst på 5,7 %;det kumulative installerte volumet av litiumjernfosfatbatterier er 173,8 GWh, som utgjør 68,0 % av det totale installerte volumet, med en akkumulert år-til-år-vekst på 49,4 %.
I september oppnådde totalt 33 kraftbatteriselskaper i mitt lands nye energibilmarked støtte for kjøretøyinstallasjon, 3 færre enn samme periode i fjor.Strømbatteriets installerte kapasitet til topp 3, topp 5 og topp 10 strømbatteriselskaper var henholdsvis 27,8 GWh, 31,2 GWh og 35,5 GWh, og utgjorde henholdsvis 76,5 %, 85,6 % og 97,5 % av den totale installerte kapasiteten.
Topp 15 innenlandske batteriselskaper når det gjelder kjøretøyinstallasjonsvolum i september
I september var de femten beste innenlandske strømbatteriselskapene når det gjelder installert kjøretøyvolum: CATL (14,35 GWh, som står for 39,41 %), BYD (9,83 GWh, som står for 27 %), China New Aviation (3,66 GWh, står for 10,06 %) %), Yiwei Lithium Energy (1,84GWh, står for 5,06%), Guoxuan Hi-Tech (1,47GWh, står for 4,04%), LG New Energy (1,28GWh, står for 3,52%), Honeycomb Energy (0,99GWh) , som utgjorde 3,52 %), utgjorde 2,73 %), Xinwangda (0,89 GWh, utgjorde 2,43 %), Zhengli New Energy (0,68 GWh, utgjorde 1,87 %), Funeng Technology (0,49 GWh, sto for 1,35 %), Ruipu Lanjun ( 0,39GWh, står for 1,07%), polyfluorpolymer (0,26GWh, står for 0,71%), Henan Lithium Dynamics (0,06GWh, står for 0,18%), SK (0,04GWh, står for 0,1%), Gateway Power (0,1% ) 0,03GWh, utgjør 0,09 %).
Fra januar til september oppnådde totalt 49 kraftbatteriselskaper i mitt lands nye energibilmarked støtte for kjøretøyinstallasjon, én mer enn samme periode i fjor.Det installerte volumet for strømbatteriet til topp 3, topp 5 og topp 10 batteriselskaper var henholdsvis 206,1 GWh, 227,1 GWh og 249,2 GWh, og utgjorde henholdsvis 80,6 %, 88,8 % og 97,5 % av den totale installerte kapasiteten.
Topp 15 innenlandske batteriselskaper når det gjelder kjøretøyinstallasjonsvolum fra januar til september
Fra januar til september er de 15 beste innenlandske strømbatteriselskapene når det gjelder installert kjøretøyvolum: CATL (109,3 GWh, som står for 42,75%), BYD (74GWh, står for 28,94%), China New Aviation (22,81GWh, står for 22,81 GWh, utgjør 28,94 %) 8,92 %), Yiwei Lithium Energy (11 GWh, står for 4,3 %), Guoxuan Hi-Tech (10,02 GWh, står for 3,92 %), Sunwoda (5,83 GWh, står for 2,28 %), LG New Energy (5,26GWh, står for 2,06%), Honeycomb Energy (4,41GWh, står for 1,73%), Funeng Technology (3,33GWh, står for 1,3%), Zhengli New Energy (3,22GWh, står for 1,26%), Ruipu Lanjun (2,43GWh, står for 0,95%), polyfluorkarbon (1,17GWh, står for 0,46%), Gateway Power (0,82GWh, står for 0,32%), Lishen (0,27GWh, står for 0,11%), SK (0,23 GWh, utgjør 0,09 %).
Innleggstid: 12. oktober 2023