De siste årene, ettersom den innenlandske bilmarkedspolitikken sakte har vippet, har nye energikjøretøyer med subsidier og uten lotterikrav gradvis begynt å få folks gunst, og har vist en tendens til å erstatte tradisjonelle drivstoffkjøretøyer.Sterk markedsetterspørsel har skapt et stort antall selskaper som er involvert i nye energikjøretøyer.Blant dem er ambisiøse såkalte nye bilprodusenter, samt sterke og erfarne tradisjonelle produsenter.Great Wall er en av de sistnevnte.
Euler R1
Med mange års erfaring i det internasjonale markedet, er Great Wall Group svært klar over den fremtidige utviklingsretningen til markedet for nye energibiler – polarisering.Noen forbrukere som ser på biler som en viktig del av livet deres, vil ha større etterspørsel etter nye energikjøretøyer;på den annen side, for de som verdsetter praktisk, har mer kostnadseffektive «reiseverktøy for byliv» blitt et stadig sterkere krav., har dette segmentet også blitt den viktigste slagmarken i fremtiden.
Som svar på sistnevnte etablerte Great Wall Motors (601633) Group et uavhengig nytt energimerke, som spesialiserer seg på en ny generasjon elbiler som er mer egnet for byreiser, og bruker salgsvolum for å få markedsinitiativ.Euler-merkets gradvis økende salgsdata de siste månedene har også Dette beviser i utgangspunktet Great Walls strategiske visjon i å legge ut dette markedssegmentet.Euler-merket er pioneren innen Great Wall New Energy.Det representerer Great Walls syn på markedsutsiktene og er et viktig skritt i Great Walls utforming av det nye energimarkedet.Tross alt, i et svært konkurranseutsatt marked, kun ved å få forbrukernes godkjenning kan du ha talerett.
For øyeblikket har Euler lansert to produkter for salg: Euler iQ og Euler R1.Begge bilene fokuserer på ny generasjon elbiler, og salget deres passerte 1000 enheter den første måneden.Blant dem er ytelsen til Euler R1 spesielt iøynefallende.Etter at salgsvolumet passerte 1000 i januar, oppnådde salgsvolumet i februar også månedlig vekst til tross for at den lange vårfestferien tok mye tid.På bare en 58-dagers salgssyklus oppnådde den gode resultater på 3586 enheter..I et miljø hvor det generelle innenlandske bilmarkedet er litt tregt, kan denne prestasjonen fullt ut demonstrere kjærligheten og anerkjennelsen til Euler R1 hos flertallet av forbrukerne.I fremtiden vil Euler-merket fortsette å lansere flere modeller for ytterligere å møte behovene til ulike forbrukere.
Euler iQ
Posisjonert som en ny generasjon elbiler, er de to eksisterende produktene av Euler-merket svært målrettede.De har fanget hjertene til et stort antall forbrukere med sin avanserte arkitektur, overlegne plassytelse og teknologisk rike konfigurasjoner.Produktets styrke og markedets konkurranseevne er selvinnlysende.Det kan sies at Euler-merket har oppnådd både produkt- og markedsutvikling.Noen nye bilprodusenter som ikke klarer å nå sine mål på grunn av mangel på midler eller utilstrekkelig teknologiakkumulering, kan bare se frem til det.
Etter hvert som markedet fortsetter å utvikle seg, vil den totale produksjonskapasiteten for elektriske kjøretøyer bli høyere og høyere.I henhold til det nåværende utviklingsmønsteret til kraftbatteriindustrien, vil videreutviklingen av de fleste nye energibilselskaper være begrenset av produksjonskapasiteten til batterileverandørene.For ikke å falle i passivitet, har Great Wall, som er forberedt på en regnværsdag, nylig spunnet ut hele batterisektoren til Honeycomb Energy Technology Co., Ltd., som for tiden er helt uavhengig drevet.Dette trekket er ment å la Honeycomb Energy styrke konkurranseevnen til sine batteriteknologiprodukter gjennom fullstendig markedskonkurranse, og samtidig gjøre kraftbatterivirksomheten større og sterkere ved å skaffe flere sosiale kapitalinvesteringer.Nå begynner tilbakemeldingseffekten på morselskapet å vise seg.
Bare 11. mars kunngjorde Honeycomb Energy at de ville slå seg sammen med Gateway Power, et datterselskap av Fosun Hi-Tech, for å danne et joint venture-batteriselskap, WeiFeng Power.Når det gjelder teknologi, har begge partnere sine egne fordeler innen bilbatterier.Gateway har gjort store prestasjoner innen forskning og utvikling av soft-pack-batteriteknologi, mens Honeycomb Energy er flinke til å utvikle hard-shell-batterier som er plassert i den høye enden, spesielt Honeycombs rolle i bilbatterier.De er godt kjent med praktiske applikasjonskrav og er nøyaktige og erfarne i batteriproduktplanlegging;fra et perspektiv av kvalitetskontroll og produksjonskapasitet, er Great Wall Holdings og Fosun Hi-Tech bak begge parter erfarne og høykvalitets børsnoterte selskaper, både når det gjelder ledelsesnivå og kapitalinvestering.Ikke et problem.Å løse disse to "vanskelighetene" er naturlig nok et stykke kake.
Gjennom dette ekteskapet vil Great Wall Holdings nye energikjøretøyer motta et komplett batteriforsyningssystem, noe som er spesielt viktig for Euler, som nettopp har blitt etablert og er i voksende fase av merkevaren.Fra da av vil Euler og andre nye energiprodukter under Great Wall enkelt løse problemet med mangel på batteriforsyning mange nye bilprodusenter står overfor.
I fremtiden vil Euler-merket, som ikke har noen bekymringer, naturlig nok bruke mer energi til produktforskning og -utvikling, bringe flere høykvalitets, pålitelige nygenerasjons elbiler til forbrukerne, og fullstendig eliminere folks tvil om det med sin produksjonskapasitet som ikke vil være svak.mistanke.For Great Wall Holdings betyr etableringen av Weifeng Power også at layouten i strømbatteriindustrien gradvis har begynt å fullføres.Det forventes også en stabil utvikling av batteriteknologi og en jevn forbedring av produksjonskapasiteten.
Innleggstid: 12. desember 2023